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205/70R14 89W TL Pirelli CN36 205/70VR14
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05-03432
Der Pirelli CN 36 kam 1968 als erster serienmäßig produzierter Stahlgürtelreifen auf den Markt. Der Reifen wurde speziell für High Performance und Gran Turismo Fahrzeuge dieser Zeit entwickelt. Das Profil und die Mischung sorgen für Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten und absolute Präzision bei High Speed.
Das spezielle Profildesign führt Wasser direkt ab und vermeidet tückisches Aquaplaning.
Der Pirelli CN36 wurde ursprünglich für die Erstausrüstung des Fiat Dino entwickelt und legte 1971 auf dem Fiat 124 Sport den Grundstein für Pirellis internationale Rallye Erfolge.
Binnen kürzester Zeit wurder der CN36 von vielen Premiumhersteller in der Erstausrüstung verwendet.
Der 205/70R14 89W Pirelli CN36 ist die erste Wahl für Mercedes Benz R107, W108, W116, W126, Fiat Dino, Ferrari Dino 206, 246, 308, BMW 7er 3,0, 3,3, Lamborghini Urraco P200, P250, P300
Das spezielle Profildesign führt Wasser direkt ab und vermeidet tückisches Aquaplaning.
Der Pirelli CN36 wurde ursprünglich für die Erstausrüstung des Fiat Dino entwickelt und legte 1971 auf dem Fiat 124 Sport den Grundstein für Pirellis internationale Rallye Erfolge.
Binnen kürzester Zeit wurder der CN36 von vielen Premiumhersteller in der Erstausrüstung verwendet.
Der 205/70R14 89W Pirelli CN36 ist die erste Wahl für Mercedes Benz R107, W108, W116, W126, Fiat Dino, Ferrari Dino 206, 246, 308, BMW 7er 3,0, 3,3, Lamborghini Urraco P200, P250, P300
Lieferzeit in Tagen | 3 |
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Max. Aussendurchmesser mm | 643 |
max. Breite mm | 206 |
Profilbreite mm | 0 |
Hersteller | Pirelli Classic |
Profil | CN36 |
Breite | 205 |
Reifenquerschnitt (%) | 70 |
Durchmesser zoll | 14 |
Loadindex | 89 |
Max. Traglast kg. | 580 |
Reifen Geschwindigkeit | W |
zul. Felgenbreite | 50-70 |
EU-Reifenlabel | Reifen ohne EU-Label sind nur für Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990 zulässig. |
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